1.电缆的名称、型号及规格
名 称 | 型 号 | 额定电压/kV | 芯数 | 导体截面积/mm2 |
交联聚乙烯绝缘铅套钢带铠装聚氯乙烯外护套海底高铁隧道防腐照明电力电缆 | STAC-YJQ22 | 0.6/1 | 1～5等芯 | 2.5～400 |
交联聚乙烯绝缘铅套钢带铠装聚乙烯外护套海底高铁隧道防腐照明电力电缆 | STAC-YJQ23 | |||
交联聚乙烯绝缘铅套不锈钢带铠装聚氯乙烯外护套海底高铁隧道防腐照明电力电缆 | STAC-YJQ62 | |||
交联聚乙烯绝缘铅套不锈钢带铠装聚乙烯外护套海底高铁隧道防腐照明电力电缆 | STAC-YJQ63 | |||
交联聚乙烯绝缘铅套钢带铠装聚氯乙烯外护套海底高铁隧道防腐照明阻燃A类电力电缆 | ZA-STAC-YJQ22 | 2+1 3+1 3+2 4+1 | 4～400 | |
交联聚乙烯绝缘铅套钢带铠装聚氯乙烯外护套海底高铁隧道防腐照明阻燃B类电力电缆 | ZB-STAC-YJQ22 | |||
交联聚乙烯绝缘铅套钢带铠装聚氯乙烯外护套海底高铁隧道防腐照明阻燃C类电力电缆 | ZC-STAC-YJQ22 | |||
交联聚乙烯绝缘铅套钢带铠装聚烯烃外护套海底高铁隧道防腐照明无卤低烟阻燃A类电力电缆 | WDZA-STAC-YJQ23 | |||
交联聚乙烯绝缘铅套钢带铠装聚烯烃外护套海底高铁隧道防腐照明无卤低烟阻燃B类电力电缆 | WDZB-STAC-YJQ23 | |||
交联聚乙烯绝缘铅套钢带铠装聚烯烃外护套海底高铁隧道防腐照明无卤低烟阻燃C类电力电缆 | WDZC-STAC-YJQ23 | |||
交联聚乙烯绝缘铅套不锈钢带铠装聚烯烃外护套海底高铁隧道防腐照明无卤低烟阻燃A类耐火电力电缆 | WDZAN-STAC-YJQ63 | |||
交联聚乙烯绝缘铅套不锈钢带铠装聚烯烃外护套海底高铁隧道防腐照明无卤低烟阻燃B类耐火电力电缆 | WDZBN-STAC-YJQ63 | |||
交联聚乙烯绝缘铅套不锈钢带铠装聚烯烃外护套海底高铁隧道防腐照明无卤低烟阻燃C类耐火电力电缆 | WDZCN-STAC-YJQ63 |
2. 产品结构图
3.产品用途
该产品敷设于海底隧道内，是沿着高铁线路敷设安装，为高铁沿线信号、通信、照明及其他铁路综合用电设备提供电能。
4. 产品性能特点
（1）该产品满足隧道整个线路的照明提供电力。产品功能满足海底隧道的复杂地理环境要求，具有耐海水浸蚀、抗机械外力、抗震动、抗弯曲等特性。均合Q/320282DCE095-2017《额定电压0.6/1kV海底高铁隧道防腐照明电力电缆》的要求。
(2) 该产品性能满足海底隧道的复杂地理环境要求，具有海缆防水防腐特性。采用挤包铅套防腐层和阻燃聚烯烃隔离层，聚烯烃隔离层起到了防海水的作用，铅套防腐层能有效防止海水腐蚀。
（2）由于该电缆在隧道中敷设，具有陆缆直埋敷设耐机械外力特性。电缆结构采用钢带铠装，起到机械保护、及抗震动作用。
5. 产品亮点及卖点
额定电压0.6/1kV海底高铁隧道防腐照明电力电缆是我公司第一次为广深港高铁专线狮子洋隧道内专属设计研发的产品，也是高铁领域第一次超出国家标准范围电缆的一次尝试性使用。本项目的设计研发，并试用运行的成功，将是海底高铁项目用新型电缆产品的一个创举，也是后续海底隧道高铁项目的一个模范项目。
高铁是中国走出国门，走向世界的有张名片。所以本产品的设计研发，搭建中国这张高铁名片，稳固掌控国内市场，不断拓展国际市场，市场容量不可小觑。
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